After the Karakorum project collapce were several proposals to go to Pakistan. But, frankly I'm afraid to go in the
hotbed of terrorism. In addition, the idea of "Nothern" route on K2 was interesting in the aspect of the puzzle, beautiful adventure into the unknown, personal vision of K2 winter expedition. Therefore, when our heads fell guillotine Chinese administration of anything else to think I'm not wanted.
The money collected for the expedition managed to spend only partially. Organization details "came out" to me about ten thousand dollars. So think twice, friends, before going to China. There,
as I have said, with personal interests do not stand on ceremony.
With great difficulty collected via online means I will try to return by "nature". Will send postcards project "K2", will send a postal card of next project. Those of you who have donated large sums, I will try to send my books, present other suggestions. Is important to understand well.
But for now:
After the first "scouting" trips on the rocks the snow has gone. Following visits in the neighborhood of the Mikhailov with Elisei Toporkov practiced among powdered fields, under white flakes from heaven. Before the New Year managed a couple more times to get to Serebryan.
- It is very important that there is natural relief, youth have a place to train.
- Well, we in Ryazan several rock simulators have, " shrugged Elisha.
- And hooks to beat? And belay station to organize? Frends with nutts you can use to traverse... would see what a wide breakages? - but then I dug.
- Yeah, a pitch up, tean pitch, then again... There can be a long rocky climb to arrange! Only horizontally.
- You said that tourists from the "Altair" winter on the contours of lakes and rivers on the ice learning to climb, - with respect I said.
- And self-fixation to learn! Pull each other by a rope on the ice of the lake.
The road is now in good condition. Speed outside the villagges did not fall below 80 km per hour even in the days of universal snow collapse in the Central part of Russia. Along the way there are a few gas stations, cheap where you can enjoy a coffee and a bite to eat. Sixty miles from Ryazan before Mikhailov you should turn right onto the M6 index "Tula". Here is a chic two-level interchange (before which the harboring turn) , the road lit by lanterns. The next couple miles famously lead to another climax between congresses no. Again we turn to the right, and the pointer is rolled over the M6 motorway on the South side of Mikhailov. After a few hundred meters there will be a new twist on Vilenka settlement, the road is still paved and cleared from storms.
Clear guidelines after Vilenka will occur cement factory, which will be a pear of kilometers on the left for the fields. The road is wide arc around it, and will seem the ravines at the Pronya river. To them and you should turn right immediately is the railway crossing, behind which a few houses to the right (or farm, whether the fleet). The left will flicker a pointer to the village Serebryan, but it is better to pass on an asphalt highway five hundred meters further. On the left-hand guess the edge of the precipice, beyond which begins the forest, and there is a good exit for the primer. A hundred yards along it in the opposite direction (East) - we are on site.
- Of course, this dump spoils the impression, - I nodded to the pile of garbage. - An abomination!
- Locals throw - shrugged Elisei with great condescension. - Laziness normally waste to remove. Where I live there and shitting.
Leaving the car, we went down a couple of hundred metres into the canyon to the lake. Walked, surveying the sector. Honestly, from the opposite shore during exploration, they looked cooler. But what to do! I used to be satisfied with what they have.
The most interesting from the point of view of sport climbing will probably be in a small overhang. I can do a few short, but tough enough runs. Despite the fact that the rock here is very monolithic. Let's call while it is a "Cornise" for simplicity.
And we "hung" on other more destroyed eight-meter cliff. Here grow tall birch, which we can cling suspensions. Therefore, the sector and be baptized "Birch". Former warrant officer even when you look at the brick I think about female beauty, so the names of the sectors until the principal - may reflect a characteristic of the area.
After a few hours managed to come up with a couple of tracks level 4-5b, where you can climb. Bolts to score, clear the stump, while neither the strength nor the time was not. So until the summer of 2015 assumes exclusively the uppear belay. For maniacs who want to climb in the cold and the snow. But in the summer!
- You see, Den, I can't miss an interesting day, - said Elisha in the front seat of the car. - Will sleep tomorrow... or the day after tomorrow. Then back to work the on-duty shift. What's next?
He sleepily closed eyelids, and allowed me to think - in spite of the usual kind.
- Don't forget to tell fot "Altair's" tourists that is many brocken places in Serebrian, - I reminded. - In order not dropped himself on the head with something. Have these living units under the birches polylaminate.
- Everything should be perfect! - smiled Elisha through slumber.
Next? What's next? If you long to dream about good things, it will come true - a thousand years earlier or later. Will the rock will be a workout, challenging climb. I congratulate everybody with happy New Year 2015! It can brings the most vivid sensations, and satisfaction.
--------------------------------------
--------------------------------------
После агонии зимнего Каракорумского проекта возникло несколько предложений отправиться в Пакистан. Но, я откровенно испугался ехать в
рассадник терроризма. Кроме того, идея "северного" маршрута на К2 была интересной именно в аспекте головоломки, красивого приключения в неведомое, своего видения зимней экспедиции на К2. Поэтому, когда на наши головы упала гильотина китайской администрации - ни о чем другом думать я не хотел.
Деньги, собранные для экспедиции, удалось потратить лишь частично. Подготовка "вылезла" мне в десяток тысяч долларов. Так что трижды подумайте, друзья, прежде чем ехать в Китай. Там,
как я уже говорил, с личными интересами не церемонятся.
С большим трудом собранные через интернет средства я попытаюсь вернуть "натурой". Вышлю открытки проекта "К2", вышлю почтовые карточки следующего проекта. Тем из вас, кто перечислил большие суммы, я постараюсь отправить свои книги, озвучу другие предложения. Предстоит разбираться.
А пока:
После первой "разведовательной" поездки на скалы пошел снег. Следующие визиты в окрестности города Михайлов мы с Елисеем Топорковым отрабатывали среди запорошенных полей, под белыми хлопями с небес. До Нового Года удалось еще пару раз смотаться на Серебрянь.
- Очень важно, что там натуральный рельеф, молодежи есть где тренироваться.
- Ну, у нас в Рязани несколько скальных тренажеров есть, - пожал плечами Елисей.
- А крючья бить? А страховочные станции организовывать? Френды с закладками можно исползовать на траверсах... видел, какие там широкие обрывы? - настырно докопался я.
- Ну да, веревку чуть вверх, веревку вниз, потом снова... Там можно длинные скальные восхождения устраивать! Только по горизонтали.
- Ты говорил, что туристы из "Альтаира" зимой на горизонталях озер и рек по льду учатся лазить, - с уважением произнес я.
- И смозадержание отрабатывают! Дергают друг друга веревкой на льду озера.
Трасса нынче в хорошем состоянии. Скорость вне населенных пунктов не опускалась ниже 80 км в час даже в дни всеобщего снежного коллапса в Центральной части Росси. По пути есть несколько заправочных станций, где дешево можно выпить кофе и перекусить. Через шестьдесят километров от Рязани перед самым Михайловым надо свернуть вправо на трассу М6 по указателю "Тула". Здесь шикарная двухуровневая развязка (перед которой рязанцам надо сворачивать) , дорога подсвечена фонарями. Следующая пара километров лихо выведет к другой развязке - между ними съездов нет. Снова сворачиваем вправо, и по указателю прокатываемся над трассой М6 на юг в сторону Михайлова. Через несколько сотен метров будет новый поворот на деревню Виленки, дорога по-прежнему асфальтовая и расчищенная от буранов.
Из четких ориентиров за Виленкой возникнет цементный звод, который будет парой километров по левую руку за полями. Дорога широкой дугой огибает его, и покажутся овраги у реки Проня. К ним и надо свернуть вправо - сразу же будет железнодорожный переезд, за которым справа несколько домов (то ли ферма, то ли автопарк). Слева мелькнет указатель на деревню Серебрянь, но лучше проехать по асфальтовой трассе еще пять сотен метров дальше. По левую руку угадывается край обрыва, по-над которым начнется лесополоса, и есть хороший съезд на грунтовку. Сотня метров по ней в обратном направлении (на восток) - мы на месте.
- Конечно, эта свалка портит впечатление, - кивнул я на кучу мусора. - Мерзость!
- Местные выбрасывают, - пожал плечами Елисей с великорусской снисходительностью. - Лень нормально отходы убирать. Где живут, там и гадят.
Оставив машину, мы спустились пару сотен метров в каньон к озеру. Прошлись, оглядывая сектора. Честно говоря, с противоположного берега во время разведки они смотрелись круче. Но что делать! Я привык довольствоваться тем, что есть.
Самое интересное с точки зрения спортивного лазания, наверное, будет в небольшом нависании. Тут можно сделать несколько коротких, но достаточно жестких трасс. При том, что скальная порода здесь очень монолитная. Назовем пока это место "Вылет" для простоты.
А мы с Елисеем "завесились" на более разрушенном восьмиметровом обрыве. Здесь растут высокие березы, за которые можно цеплять подвесы. Поэтому, сектор так и окрестим "Березы". Бывшему прапорщику даже при взгляде на кирпич думается о женской красоте, поэтому названия секторов пока не принципиальны - пусть отражают какой-либо признак местности.
После нескольких часов работы удалось придумать пару трасс уровня 4-5b, где можно лазить. Болтов забивать, ясен пень, пока ни сил ни времени не было. Поэтому до лета 2015 года предполагается исключительно верхняя страховка. Для маньяков, которые захотят лазить в мороз и под снегом. Зато летом!
- Понимаешь, Ден, я не могу пропустить интересный день, - говорил Елисей на переднем сидении машины. - Высплюсь завтра... или послезавтра. Потом снова на работу в дежурную смену. А что дальше?
Он сонно смыкал веки, и позволял мне думать - вопреки обычной разговорчивости.
- Не забудь туристов из "Альтаира" предупредить, что на Серебряни много разрушенных мест, - напомнил я. - Чтобы не уронили себе на голову что-нибудь. Придется эти живые блоки под березами повыламывать.
- Все будет хорошо! - улыбнулся Елисей сквозь дрему.
Дальше? Что дальше? Если долго мечтать о хорошем, то оно обязательно сбудется - тысячью лет раньше или позже. Будут скалы, будут тренировки, сложные интересные восхождения. Поздравляю всех с наступающим Новым Годом 2015! Пусть он приносит самые яркие ощущения, и выдастся счастливым.
.jpg)
.JPG)
